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首頁所在欄目：汽車知識信息來源：明瑞租車編輯時(shí)間：2012-4-24 瀏覽數(shù)：4343

事實(shí)上，機(jī)油的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上輪胎，但現(xiàn)實(shí)中越來越多的人都愿意將更多的資金用來購買高檔次機(jī)油。這么做無可厚非，但心里的作用實(shí)際上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的大于其實(shí)際意義。為什么呢？我們從不少長沙的出租車司機(jī)處了解到，無論是捷達(dá)還是伊蘭特，他們所使用的機(jī)油80%都是售價(jià)在80元左右的殼牌紅裝。在走走停停的城市道路中跑個(gè)二十萬公里不用大修的大有人在。而反過來看包括我在內(nèi)的很多私家車主，一年到頭到跑不了4萬公里，有些甚至只能跑2萬公里，而且很多都是在高速路上進(jìn)行自駕游時(shí)跑的。但即便是這樣，他們也愿意讓自己的愛車保持最佳的狀態(tài)，于是，動(dòng)輒300-500多一桶的全合成機(jī)油都被加入到發(fā)動(dòng)機(jī)中。只有偶爾，才能在4000轉(zhuǎn)/分鐘的狀態(tài)下顯示自己的能力。當(dāng)然這不是徹徹底底的浪費(fèi)，從油耗、磨損以及降噪效果上看，全合成機(jī)油的確有它出色的一面，只是我們的用車環(huán)境和習(xí)慣制約了它的發(fā)揮。長沙租車公司明瑞的建議：自從有一次夏天在高速上以140km/h長時(shí)間行駛后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)生明顯變化之后，我就開始使用全合成機(jī)油了。并且基本上保持1萬-1萬5千公里的使用里程。冬天時(shí)，由于氣溫低，我會(huì)選用0W-40的機(jī)油，夏天天熱，則換成是0W-50的稍微粘稠一點(diǎn)的機(jī)油。盡管我很清楚，即便使用原廠機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)在5-8年后這樣一個(gè)換車的最佳時(shí)期發(fā)生大的故障，但我仍然愿意讓它保持最佳的狀態(tài)，就像文章最開始時(shí)所說的那樣。那么，都有哪些品牌可以作為選擇呢？它們的歷史和特點(diǎn)又是什么呢？ ● 嘉實(shí)多嘉實(shí)多是世界公認(rèn)的潤滑油專家。成功歸功于Charles Cheers Wakefield 。是他在1899年建立了專業(yè)的潤滑油公司—嘉實(shí)多，并確立以技術(shù)先鋒、獲勝、熱誠與激情、卓越表現(xiàn)為公司的核心價(jià)值。直到今天，這些價(jià)值仍能代表嘉實(shí)多，而且是使嘉實(shí)多成功的核心力量。嘉實(shí)多目前擁有多級護(hù)、多磁護(hù)、金嘉護(hù)、金牌護(hù)力以及多級嘉力等幾大系列的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用油。同時(shí)，也為包括兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的很多摩托車提供相應(yīng)的用油，比如R2、R4以及超霸等不同等級的機(jī)油。另外，在變速箱油、齒輪油和剎車油等相關(guān)領(lǐng)域也提供不同的產(chǎn)品。嘉實(shí)多機(jī)油的主要特點(diǎn)就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的機(jī)油流動(dòng)性比較出色，能夠迅速達(dá)到諸如液壓氣門頂?shù)纫恍┌l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的偏遠(yuǎn)位置。 ●殼牌英荷（英國、荷蘭聯(lián)營）皇家殼牌集團(tuán)，簡稱殼牌公司，其組建始于1907年英國殼牌運(yùn)輸和貿(mào)易有限公司與荷蘭皇家石油公司股權(quán)的合并。此后，該集團(tuán)逐漸成為世界主要的國際石油公司。目前其業(yè)務(wù)主要涉及石油的勘探和生產(chǎn)、天然氣的開采和輸送、煤的開采和提取、化工品的生產(chǎn)以及再生能源的開發(fā)。目前在國內(nèi)有許多殼牌的專屬加油站，其店內(nèi)提供了包括紅殼、黃殼、藍(lán)殼以及灰殼等檔次由低到高的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，同時(shí)也銷售愛德王子系列的摩托車機(jī)油。殼牌的四沖程機(jī)油以出色的清洗能力而聞名，很多長時(shí)間堅(jiān)持使用殼牌全合成機(jī)油的車輛在打開發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)幾乎都看不見一點(diǎn)油泥。 ● 美孚美孚公司由約翰·洛克菲勒于1882年創(chuàng)建，總部設(shè)在美國得克薩斯州愛文市。1999年美孚石油和艾克森石油（標(biāo)準(zhǔn)石油公司后繼者之一的紐澤西標(biāo)準(zhǔn)石油曾先后使用埃索 (Esso)、艾克森 (Exxon)等名稱。）合并為艾克森美孚，成為世界第一大石油公司。目前憑借著油價(jià)的不斷攀升，這個(gè)集團(tuán)已經(jīng)成為世界500強(qiáng)企業(yè)的首位。在國內(nèi)，您能夠購買到包括美孚力霸、美孚速霸2000、美孚速霸1000以及美孚一號等不同檔次的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。而在摩托車用油領(lǐng)域，近兩年美孚的產(chǎn)品也逐漸占據(jù)了一定的市場，口碑不錯(cuò)。本人目前使用的就是美孚一號機(jī)油，在各種不同工況下都表現(xiàn)得非常出色、穩(wěn)定，私下里與很多網(wǎng)友和修理工進(jìn)行溝通時(shí)，上述觀點(diǎn)也得到了證實(shí)。 ● 道達(dá)爾達(dá)爾公司(TOTAL)是全球四大石油化工公司之一，在全球超過110個(gè)國家開展?jié)櫥蜆I(yè)務(wù)。2003年5月7日全球統(tǒng)一命名為道達(dá)爾(TOTAL)，總部設(shè)在法國巴黎，旗下由道達(dá)爾(TOTAL)、菲納(FINA)、埃爾夫(ELF)三個(gè)品牌組成。道達(dá)爾目前主要提供SG級的快馳3000、SJ級快馳4000、SL級快馳5000、SM級半合成快馳7000以及SM級全合成的快馳9000。粘稠度涉及到5W30、15W40、20W50等多種型號。需要重申的是，上述各型號的后綴數(shù)字與其發(fā)動(dòng)機(jī)允許最高轉(zhuǎn)速和最長換油里程沒有一點(diǎn)關(guān)系，網(wǎng)友們一定要清楚認(rèn)識。也許跟其在總部在法國有關(guān)，在國內(nèi)的許多法系車型，包括雪鐵龍和標(biāo)致車型都是采用道達(dá)爾公司的機(jī)油產(chǎn)品�！� 埃索　　還記得那個(gè)經(jīng)典的電視廣告嗎？一只老虎在都市的車流中閑庭信步一樣的散步。這就是埃索機(jī)油的廣告。它隸屬于�？松梨诩瘓F(tuán)，這類似于奧迪與大眾之間的關(guān)系。但與美孚機(jī)油相比，它的主要市場其實(shí)是在一些工業(yè)機(jī)械方面。至于民用乘用車市場，則占有率不高。埃索機(jī)油的主要產(chǎn)品包括埃索金4T、埃索傲超能、埃索環(huán)保、埃索勁力、埃索特佳力等眾多不同檔次，不同使用規(guī)格的機(jī)油。 ● 加德士加德士公司（Caltex）是由雪佛龍與德士古兩大油企于1936年組成的合營公司，其后兩大油企于2001年合并為雪佛龍德士古，加德士遂成為旗下的全資擁有。2005年中信資源以4500萬美元收購旗下加德士華南50.5%股權(quán)。在民用的乘用車領(lǐng)域，加德士提供了德樂500和德樂350SAE兩種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，分別是全合成油和礦物油。而粘稠度僅有15W-40一種。因此，由于產(chǎn)品線少和宣傳力度不夠等原因，市場占有率較少，更多的重心還是放在了工業(yè)用油方面。 ● 紅線（REDLINE） REDLINE公司創(chuàng)辦于1979年，其創(chuàng)辦人PETER FILICE是一位潤滑油工程師，他和另一位創(chuàng)始人TIM KERRGAN對于機(jī)油的品質(zhì)要求十分嚴(yán)格，于是他們以自己的專業(yè)知識研發(fā)自己的機(jī)油，并開辦了REDLINE機(jī)油公司。從其英文字母REDLINE(紅線)的含義上，我們就能夠明白，），它代表著性能的極限，表示著REDLINE機(jī)油即便在高溫高轉(zhuǎn)的性能極限依然能提供最可靠最優(yōu)秀的潤滑作用。在國際一些重要的賽場和國內(nèi)的許多資深的改裝玩家中，紅線機(jī)油的口碑不錯(cuò)，經(jīng)常被用在大馬力、高轉(zhuǎn)速的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中，并且即便在酷熱的夏天長時(shí)間保持極限使用也能夠提供出色的潤滑和密封效果。 ● 埃索還記得那個(gè)經(jīng)典的電視廣告嗎？一只老虎在都市的車流中閑庭信步一樣的散步。這就是埃索機(jī)油的廣告。它隸屬于�？松梨诩瘓F(tuán)，這類似于奧迪與大眾之間的關(guān)系。但與美孚機(jī)油相比，它的主要市場其實(shí)是在一些工業(yè)機(jī)械方面。至于民用乘用車市場，則占有率不高。埃索機(jī)油的主要產(chǎn)品包括埃索金4T、埃索傲超能、埃索環(huán)保、埃索勁力、埃索特佳力等眾多不同檔次，不同使用規(guī)格的機(jī)油。 ● 福斯創(chuàng)立于 1931 年的德國福斯油品集團(tuán)，總部位于德國萊茵河畔的曼海姆市，歷經(jīng)七十多年的發(fā)展，目前已成為世界上最大的專業(yè)潤滑油制造商，專業(yè)研制、生產(chǎn)、銷售各種車輛潤滑油、摩托車油、工業(yè)潤滑油及特種油脂。福斯機(jī)油在國內(nèi)的主要消費(fèi)者是大眾車系的車主，而寶來和捷達(dá)是其中的主要使用車型。這個(gè)品牌的機(jī)油本人并沒有使用過，但從一些車主處了解到，福斯的全合成機(jī)油其主要特性是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更加順滑，噪音更低。但似乎高轉(zhuǎn)速時(shí)的保護(hù)能力一般，長途駕駛時(shí)仍不能提供最佳的保證。不過由于市場價(jià)格比美孚一號低一些，所以仍能吸引許多愛車之人的選擇。 ● BP BP由前英國石油、阿莫科、阿科和嘉實(shí)多等公司整合重組形成，是世界上最大的石油和石化集團(tuán)公司之一。公司的主要業(yè)務(wù)是油氣勘探開發(fā)；煉油；天然氣銷售和發(fā)電；油品零售和運(yùn)輸；以及石油化工產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售。此外，公司在太陽能發(fā)電方面的業(yè)務(wù)也在不斷壯大。 BP總部設(shè)在英國倫敦。公司目前的資產(chǎn)市值約為2000億美元，擁有愈百萬股東。 BP機(jī)油在國內(nèi)的主要市場是在包括廣東和浙江等南方地區(qū)，其銷售網(wǎng)點(diǎn)也集中在遍布南方各省的數(shù)百家BP合資油站里。BP優(yōu)途機(jī)油的主要特點(diǎn)是由于添加劑的作用，使得引擎內(nèi)部的摩擦力得到有效降低，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)能力和降低了油耗。 ● 昆侖昆侖潤滑油作為國產(chǎn)的機(jī)油品牌隸屬于中國石油集團(tuán)。由于背后有強(qiáng)大的財(cái)力支持，所以能夠在開采、研發(fā)、加工以及測試階段不惜財(cái)力以爭取達(dá)到國際相同產(chǎn)品的最高水平。同時(shí)正因?yàn)橛羞@樣一個(gè)先進(jìn)的硬件條件，所以其獲得了包括戴姆勒、克萊斯勒、寶馬等知名汽車集團(tuán)的認(rèn)可。不過，由于品牌力度不夠，所以在國內(nèi)的市場份額并不高，只能依靠比較低廉的價(jià)格獲得一些更加重視成本的運(yùn)輸公司的青睞。而我們作為媒體和一個(gè)普通的用車人，盡管對中國石油的種種表現(xiàn)所不齒，但實(shí)事求是的講，如果您的用車僅僅局限于城市道路普通駕駛，那么昆侖機(jī)油實(shí)際上也是可以信賴的。 ● 長城同樣的還有長城潤滑油，它隸屬于中國石化。金吉星系列是其主打的產(chǎn)品，涉及的市場范圍包括中低端的家庭轎車、重型載重卡車以及一些油輪等等。目前在汽配市場上的占有率不高，主要競爭對手為紅殼。 ● 統(tǒng)一統(tǒng)一潤滑油現(xiàn)在是殼牌的另一個(gè)品牌。所以從工藝質(zhì)量上是沒有什么問題，但其主打的是低端市場，缺少SM級的全合成機(jī)油，更多市場精力還是放在了摩托車用油方面。其機(jī)油的最大特點(diǎn)是清潔能力強(qiáng)，但冷啟動(dòng)效果不佳。看完了關(guān)于對國內(nèi)機(jī)油品牌的介紹，您是否有所收獲呢？對于自己愛車的機(jī)油選擇，是否也有了一定的方向？在這里，我誠懇的重申，如果您很理智，并且?guī)缀醪粫?huì)以激烈方式駕駛車輛的話，那么完全沒有必要選擇昂貴的全合成機(jī)油，SJ級的機(jī)油就已經(jīng)足夠用了！但重要的，一定要記得換油里程哦！

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